Webdesign Saarlouis für freie Kfz-Werkstätten, Reifenservice, Lackierereien und Gebrauchtwagenhändler. Kunden fragen Reifenwechsel und Termine online an, schicken Fotos für einen Kostenvoranschlag und sehen deine Fahrzeuge auf deiner eigenen Seite. Der Festpreis steht fest, bevor wir anfangen.
Das Telefon klingelt, während du unter einem Auto stehst. Was danach passiert, entscheidet oft, ob der Auftrag bei dir landet.
Sobald der erste Frost angesagt ist, wollen alle gleichzeitig Winterreifen. Jeder Anruf unterbricht die Arbeit, und wer nicht durchkommt, versucht es beim nächsten Betrieb. Eine Terminanfrage auf der Seite fängt diese Welle ab, ohne dass jemand die Hände vom Wagen nehmen muss.
Deine Gebrauchten sind online, aber nicht bei dir. Dort vergleicht man sie mit hunderten anderen Angeboten, und dein Betrieb ist ein Name in einer langen Liste. Auf der eigenen Seite zeigst du zusätzlich, wer hinter dem Verkauf steht und was du vor der Übergabe an einem Wagen machst.
Ein Kratzer an der Stoßstange, eine Delle in der Tür: Viele möchten grob wissen, womit sie rechnen müssen, bevor sie einen halben Tag frei nehmen. Gibt es keinen Weg, Bilder zu schicken, rufen sie mehrmals an oder fahren gleich woanders hin.
Eine Lackiererei braucht andere Schwerpunkte als ein Händler mit dreißig Fahrzeugen auf dem Hof. Wir nehmen, was bei dir Arbeit spart oder Aufträge bringt.
Kunden wählen Leistung, Wunschtag und Fahrzeug, beim Reifenwechsel auch, ob die Räder bei dir eingelagert sind. Werden bei dir regelmäßig Hauptuntersuchungen abgenommen, bekommen diese Tage eine eigene Auswahl. Du bestätigst per Mail oder Rückruf, die Planung der Halle bleibt bei dir.
Jedes Fahrzeug bekommt eine Karte mit Fotos, Erstzulassung, Kilometerstand und Ausstattung. Als verkauft markierst du es mit einem Klick. Ob sich Daten aus Anzeigen, die du schon pflegst, übernehmen lassen, klären wir im Einzelfall, damit du nichts doppelt tippen musst.
Ein Formular nimmt mehrere Bilder, Fahrzeugdaten und eine kurze Beschreibung entgegen. Du siehst den Schaden, bevor der Kunde auf dem Hof steht, und kannst eine grobe Einschätzung geben oder gleich einen Termin vorschlagen. Für Lack und Karosserie spart das viele Besichtigungen.
Wie Leihwagen und Hol- und Bringservice ablaufen und in welchen Orten du abholst, steht klar auf der Seite. Das Formular nimmt französische Rufnummern mit +33 an, und die wichtigsten Seiten gibt es auf Wunsch als französische Kurzfassung, übersetzt von jemandem, der die Sprache sicher spricht.
Dafür musst du nicht aus der Halle. Für den Anfang reicht ein Gespräch in der Mittagspause.
Was machst du selbst, was gibst du weiter, wann ist bei dir Hochbetrieb? Reifen, Inspektion, Klimaservice, Lack, Verkauf: Wir legen fest, welche Leistung eine eigene Seite bekommt und welche Anfragen künftig über das Formular laufen sollen.
Zwei Tage nach dem Gespräch siehst du einen Entwurf mit deinem Betrieb, deinen Leistungen und deinem Logo. Überzeugt er dich nicht, bekommst du keine Rechnung und bist zu nichts verpflichtet.
Terminanfrage und Kostenvoranschlag werden eingerichtet und mit Probeanfragen getestet, die ersten Fahrzeuge kommen auf die Seite. Für Bilder von Halle, Team und Wagen erhältst du eine Anleitung, mit der das Handy genügt.
Die Seite ist erreichbar, das Google-Unternehmensprofil passt dazu, und du weißt, wie du ein Fahrzeug einträgst, als verkauft markierst oder die Reifensaison ankündigst. Schreibst du mir später, antworte ich binnen 24 Stunden.
In einer Gegend, in der viele täglich mit dem Auto pendeln und Automobil- und Zulieferbetriebe zum Alltag gehören, wird die Werkstatt des Vertrauens oft im Netz gesucht.
Saarlouis ist als Festungsstadt nach Plänen von Vauban entstanden, und der sternförmige Grundriss prägt die Innenstadt bis heute. In der Altstadt reihen sich Lokale aneinander, die Saar fließt am Rand vorbei. Für Werkstätten und Händler spielt sich aber vieles außerhalb des Zentrums ab: in Roden, Fraulautern und Lisdorf, in Beaumarais, Picard, Neuforweiler und Steinrausch, wo die Kundschaft wohnt und morgens zur Arbeit fährt.
Wer hier ein Auto fährt, braucht es jeden Tag. Fällt es aus, zählt, wer schnell einen Termin hat, ob es einen Ersatzwagen gibt und ob jemand das Fahrzeug abholen kann. Genau diese drei Fragen sollte deine Seite beantworten, bevor jemand zum Telefon greift. Dazu kommt die Nähe zu Lothringen: Kunden von jenseits der Grenze suchen ebenfalls nach Werkstätten und Händlern, oft mit französischer Rufnummer und manchmal lieber auf Französisch. Zu Steuer- oder Zollfragen beim Handel über die Grenze macht die Seite keine Aussagen, sie erklärt nur, wie man dich erreicht.
Viele Grundlagen teilen Werkstätten mit anderen Handwerksbetrieben, etwa klare Leistungsseiten und ein Bereich für Stellenangebote. Was ich dazu allgemein aufbaue, steht unter Webdesign für Handwerker. Und wenn du eng mit Sachverständigen zusammenarbeitest, lohnt ein Blick auf Webdesign für Kfz-Gutachter, denn deren Kunden landen nach einem Unfall oft bei dir.
Einen Kunden aus Saarlouis nenne ich hier nicht, weil es noch keinen gibt. Was ich vorzeigen kann, steht in Mittelhessen: Für Yagi Sushi in Gießen habe ich eine Seite mit eigenem Bestellsystem gebaut, die seit August 2026 im Einsatz ist. Am Starttag bestellte dort jede fünfte Person, die die Bestellseite geöffnet hatte. Für eine Werkstatt heißt das übertragen: Je weniger Hürden zwischen Suche und Anfrage liegen, desto mehr Anfragen kommen an.
Dass ich in Wetzlar sitze, bremst dein Projekt nicht. Unser erstes Gespräch führen wir per Video oder Telefon, Texte, Fotos und Korrekturen laufen digital, und auf Nachrichten antworte ich innerhalb von 24 Stunden. Auch zum Start und bei der Übergabe reicht ein Videotermin, in dem wir die Seite gemeinsam am Bildschirm durchgehen.
Eine neue Seite bringt nur etwas, wenn im Betrieb jemand die Anfragen auch beantwortet. Deshalb lieber vorher ehrlich prüfen.
Das Angebot nach dem Erstgespräch nennt eine feste Summe für den besprochenen Umfang. Die bleibt stehen, egal wie viele Stunden ich am Ende tatsächlich brauche. Umsatzsteuer weise ich als Kleinunternehmer nach § 19 UStG nicht aus, die Summe ist also gleichzeitig dein Endpreis. Eine Hälfte wird fällig, sobald du den Entwurf freigibst, die andere, wenn die Seite erreichbar ist.
Wie sich die Pakete unterscheiden, siehst du auf der Preisseite. Wovon der Aufwand abhängt, etwa ob ein Fahrzeugbestand dazugehört, erkläre ich unter Was kostet eine Website. Soll aus der Terminanfrage später eine richtige Hallenplanung mit Bühnen und Personal werden, ist das ein Fall für eine eigene Software. Domain und Hosting laufen von Anfang an auf deinen Namen, nicht auf meinen.
Innenstadt, Roden, Fraulautern, Lisdorf, Beaumarais, Picard, Neuforweiler und Steinrausch: In jedem Stadtteil stehen Autos vor der Tür, die irgendwann in eine Werkstatt müssen.
Das Einzugsgebiet einer Werkstatt endet selten an der Stadtgrenze. Dillingen und Saarwellingen liegen so nah, dass Kunden für einen günstigen Termin gern ein paar Kilometer fahren. Ensdorf, Bous und Schwalbach gehören für viele Betriebe ohnehin zum festen Kundenkreis. Wallerfangen und Überherrn liegen nah an der Grenze, dort ist die Frage nach französischen Kunden besonders naheliegend. Für jeden dieser Orte gilt derselbe Ablauf mit schriftlichem Festpreis.
Damit dich Leute aus diesen Orten auch auf der Karte finden, gehört ein gepflegtes Unternehmensprofil dazu. Wie das geht, erkläre ich im Artikel Google-Unternehmensprofil optimieren. Weitere Beiträge zu Anfragen und Pflege findest du im Blog.
Eigene Seiten: Webdesign Saarbrücken · Webdesign Trier.
Kosten, Reifentermine, Fahrzeugbestand, Fotos, Französisch, Abholservice, Gutachter und die Zusammenarbeit.
Das hängt davon ab, ob nur Leistungen und Terminanfrage dazugehören oder auch ein Fahrzeugbestand, ein Formular mit Fotos und eine französische Kurzfassung. Du bekommst nach dem Gespräch eine feste Summe schriftlich, an der sich später nichts verschiebt. Die Pakete findest du auf der Preisseite.
Nein, denn es sind Anfragen, keine festen Buchungen. Der Kunde nennt Wunschtag und Uhrzeit, du bestätigst oder schlägst einen anderen Termin vor. Für die Hochsaison lassen sich Tage sperren, an denen die Halle schon voll ist. So bleibt die Planung bei dir, nur die Anrufe werden weniger.
Die Plattformen bleiben, deine Seite kommt dazu. Dort stehen die Fahrzeuge mit Fotos und den wichtigsten Daten, dazu das, was eine Anzeige nicht zeigt: wer du bist, wie lange es den Betrieb gibt und was du vor der Übergabe am Wagen machst. Ob sich Anzeigendaten automatisch übernehmen lassen, prüfen wir für deinen Fall.
Der Kunde lädt im Formular einige Bilder vom Schaden hoch, nennt Marke, Modell und Baujahr und beschreibt kurz, was passiert ist. Du bekommst alles in einer Nachricht und entscheidest, ob du eine grobe Einschätzung schickst oder das Fahrzeug erst sehen musst. Auf der Seite steht klar, dass eine Einschätzung nach Fotos unverbindlich ist.
Wenn bei dir regelmäßig Kunden aus Frankreich anrufen, ja. Meist genügt eine Kurzfassung mit Leistungen, Öffnungszeiten, Anfahrt und Kontaktformular. Übersetzt wird von jemandem, der Französisch sicher beherrscht, nicht nur maschinell. Die ganze Seite doppelt zu führen, ist für die meisten Werkstätten nicht nötig.
So genau, dass keine falschen Erwartungen entstehen: in welchen Orten du abholst, ob der Service etwas kostet, wie viele Ersatzwagen es gibt und wie früh man sie reservieren sollte. Eine kurze Liste mit diesen Punkten verhindert enttäuschte Kunden und Rückfragen am Telefon.
Ja, als Ablauf nach einem Unfall: Was der Kunde tun sollte, wann ein Gutachten ins Spiel kommt und wie die Reparatur bei dir weitergeht. Rechtliche Einschätzungen zur Schadenregulierung gehören nicht auf deine Seite. Wie Gutachter ihre eigenen Seiten aufbauen, zeige ich unter Webdesign für Kfz-Gutachter.
Ja, und so läuft es meistens. Wir sprechen per Video oder Telefon, zwei Tage später liegt dein Entwurf vor, und alles Weitere klären wir per Mail und Nachricht. Auch Start und Übergabe laufen per Video, du siehst meinen Bildschirm und hast die fertige Seite gleich auf deinem Handy. Für die Bilder reichen Fotos, die du nach meiner Anleitung selbst machst.
Schick mir den Namen deines Betriebs oder den Link zu deiner jetzigen Seite. Innerhalb von 24 Stunden melde ich mich mit dem Werkstatt-Check und einer Einschätzung, was du vor der nächsten Reifensaison angehen solltest.